Una concorreguda assemblea constitutiva dona la benvinguda a la nova plataforma local en defensa del territori

January 18, 2020 in Actualitat, TERRITORI

Èxit de convocatòria avui en la presentació de la Plataforma ‘Ni un pam de terra. Una sala de l’Associació de Veïns i Veïnes de la Barceloneta plena ha acollit l’assemblea constitutiva d’aquesta nova plataforma local. Aquest nou espai pretén aglutinar associacions i col·lectius veïnals, ecologistes i socials per articular la defensar el territori enfront de les agressions urbanístiques i de les infraestructures.

La sessió d’avui ha començat amb una presentació de les inquietuds del seu grup promotor i una panoràmica de les principals agressions a territori del Prat, per projectes que projecten l’amenaça de la destrucció sobre el patrimoni i espais naturals i agraris. Després s’han fet tres grups de treball segons eixos temàtics: Els plans urbanístics AREs Prat-sud, i ARE Prat-nord i l’aeroport. La coincidència amb l’anunci d’AENA aquesta setmana de la proposta d’AENA d’ampliar la tercera pista de l’aeroport ha disparat l’interès per la plataforma NUPDT i la urgència de la mobilització i difusió que vol fer. Read the rest of this entry →

Ampliar l’aeroport ‘una irresponsabilitat de gravíssimes conseqüències’ per Ecologistes en Acció

January 16, 2020 in Actualitat, TERRITORI

«Ecologistes en Acció rebutja frontalment la proposta d’AENA d’ampliar la tercera pista de l’aeroport del Prat per raons ambientals i socials, i considera que AENA es comporta com un lobby de certs interessos econòmics més que com a organisme públic que defensa l’interès general».

 

Ecologistes en Acció‘, confederació que aplega a  més de 300 grups ecologistes de tot l’estat, critica durament la posició del gestor aeronàutic AENA (amb un 51% de capital encara en mans de l’Estat), plantejada als diferents ajuntaments de la zona i a la Generalitat del Principat, d’ampliar la tercera pista de l’Aeroport del Prat “per tal d’evitar el seu col·lapse en breu”, tal com han publicat diversos mitjans. La proposta d’AENA suposaria allargar 500 metres la tercera pista en direcció nord, afectant de ple, per tant, la llacuna de la Ricarda i el seu entorn. Read the rest of this entry →

AENA vol allargar la tercera pista del Prat

January 15, 2020 in Actualitat, TERRITORI

«Aena recupera la proposta d’ampliar la tercera pista de l’aeroport del Prat per evitar que la infraestructura col·lapsi tot i el fortíssim impacte ambiental que tindria la mesura».

 

Aena torna a llençar la proposta d’ampliar la tercera pista de l’aeroport del Prat. Segons informen els mitjans de comunicació, el president de l’ens, Maurici Lucena, s’hauria estat reunint amb representants dels ajuntaments de la zona i de la Generalitat plantejant-los l’opció de fer més llarga la tercera pista.

Els plans per a ampliar, més, l’aeroport

En els darrers mesos, s’ha sentit a parlar de diverses opcions per ampliar la capacitat de passatgers de l’aeroport. La construcció d’una quarta pista sembla descartada, de moment. La Cambra de Comerç va plantejar-hi, juntament amb la proposta d’allargar la tercera pista, l’opció d’intensificar els usos de les pistes, canviant la configuració actual que limita el nombre d’enlairaments i aterratges i, en conseqüència, incrementant l’afectació sobre veïns i veïnes en termes de soroll i contaminació. Read the rest of this entry →

Així pujarà el nivell del mar al delta del Llobregat per culpa de l’emergència climàtica

January 14, 2020 in Actualitat, TERRITORI

Un augment de 4 ºC de temperatura, ara per ara ben versemblant dins el segle XXI, provocaria la inundació completa de les pistes de l’aeroport, el setè d’Europa i el primer dels Països Catalans. A més, quedaria submergida la rica zona agrícola del Prat de Llobregat. Gavà Mar i el corredor litoral al sud de l’autovia de Castelldefels patirien molt. La Zona Franca i els dipòsits de gas i de petroli del port de Barcelona podrien quedar, també, sota les aigües.

Read the rest of this entry →

Una assemblea oberta donarà el tret de sortida a ‘Ni un pam de terra’, la nova plataforma local de defensa del territori

January 13, 2020 in Actualitat, TERRITORI

‘Ni un pam de terra’, la nova plataforma de defensa del territori, ha convocat els veïns i veïnes del Prat a donar el tret de sortida d’aquesta citada plataforma mitjançant una assemblea oberta què tindrà lloc aquest dissabte 18 de gener, a les 12h, als Jardins de Mon Racó del barri de la Barceloneta (L’assemblea es traslladara al local de l’AV de la Barceloneta, del carrer Joaquim Sostres, si apreta el fred o la pluja).

INFORMACIÓ RELACIONADA: http://www.elpratllibertari.cat/?p=17820

Tal dia com avui de 1976 saltaven a la llum les irregularitats en la construcció del càmping Cala Gogó i la desaparició de l’Estany de l’Illa

January 8, 2020 in Actualitat, TERRITORI

Tal dia com avui de 1976 es van donar a conèixer les irregularitats del cobriment de l’Estany de l’Illa i del càmping Cala Gogó del Prat. Faltaven els permisos corresponents per a la seva desaparició. El projecte inicial del càmping era molt inferior del terreny ocupat.

Tal i com es pot apreciar amb aquestes dues imatges extretes del blog El Prat d’abans, la llacuna de L’Illa que es pot apreciar a la primera imatge aèria de l’any 1947 tenia una forma rectilínia amb una longitud de 900 metres, i diferents embarcadors entre els canyissars del seu voltant.

El seu origen fou un antic braç del riu Llobregat al voltant del segle XVI i fou inicialment coneguda com l’Albufera.

Entre els anys 1972 i 1973 , aquesta llacuna va ser assecada per situar-hi el desaparegut càmping i ja citat Cala Gogó, tal com es pot apreciar en la següent imatge aèria de l’any 2001. A la dreta de la imatge es pot observar també la llacuna de La Ricarda.

Tal i com reconeixia un document signat conjuntament per les administracions locals de Barcelona, El Prat i L’Hospitalet, conegut com ‘Estratègia delta del Llobregat’, al conjunt del delta de Llobregat únicament és mantenen a dia d’avui el 5 per cent dels aiguamolls i habitats humits originals.

La FAVB tem que la Zona de Baixes Emissions sigui un “pla Renove” de vehicles i reclama un peatge urbà

December 31, 2019 in Actualitat, POLÍTICA, TERRITORI

La Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona (FAVB) i la Plataforma per la Qualitat de l’Aire demanen que la Zona de Baixes Emissions (ZBE), que el passat 18 de desembre va aprovar el Ple Municipal de Barcelona i que entrarà en vigor aquest 1 de gener, evolucioni “ràpidament” cap a l’aplicació d’una taxa anticontaminació, o peatge urbà, per disminuir el nombre de vehicles que circularan per la ciutat i disminuir la contaminació atmosfèrica. I rebutgem l’anunci del conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, de destinar part del Fons Climàtic a un nou pla renove utilitzant l’emergència climàtica en benefici de la indústria del motor. Read the rest of this entry →

Fotodenúncia: Senyalitzacions que semblen una innocentada

December 28, 2019 in Actualitat, TERRITORI

 

La foto d’aquest rètol municipal a la Platja del Prat pot semblar una innocentada. El que no ho és però, és la imparable regressió del litoral del Prat i del Delta del Llobregat.

Recuperem aquest article on us explicàvem les causes i el perquè:

El litoral del Prat i el Delta de Llobregat accelera la seva degradació

La plataforma ‘Ni un pam de terra’ es presenta al Prat alertant de l’amenaça que representen els nous plans urbanístics

December 16, 2019 in Actualitat, TERRITORI

El passat dissabte al Jardins de Mon Racó del barri de la Barceloneta va tenir lloc una xerrada per donar a conèixer els diferents plans urbanístics que planegen a l’actualitat al Delta de Llobregat i la seva afectació sobre el territori i el medi natural amb la presencia de representants de les plataformes ‘Salvem l’Olla del Rei‘ de Castelldefels, ‘No al Pla de Ponent-Salvem el Calamot‘ de Gava, i un representant de Depana.

Davant la quarantena de persones que van assistir a l’acte els ponents van exposar, la recent victòria en relació a la salvaguarda de la zona humida de l’Olla del Rei a Castelldefels i com la mobilització veïnal va aconseguir aturar les obres que amenaçaven amb la destrucció d’una part d’aquesta zona humida, la més important d’aquest municipi del Baix Llobregat. Sense sortir de Castelldefels durant la xerrada va esmentar-se també la lluita més recent, també de la plataforma Defensem el Castell per defensar aquesta zona verda. O les implicacions del recent pla de ponent que amenaça a destruir el darrer connector natural entre el parc del Garraf i el parc agrícola del Llobregat al terme municipal de Gavà. Altres temes tractats a la xerrada van ser la dels projectes que afecten al municipi veí de Hospitalet i la lluita de la plataforma No Mes Blocs de Bellvitge, juntament amb l’amenaça que actualment es cerneix actualment sobre la darrera zona agrícola de l’Hospitalet a l’altra banda del riu. Read the rest of this entry →

La importància del Delta de Llobregat

December 12, 2019 in Debat, TERRITORI

«El delta del Llobregat ha esdevingut el segon sistema deltaic més important de Catalunya i una parada obligatòria de les aus per a poder recórrer la seva ruta migratòria. Una de les zones de la península Ibèrica amb més espècies d’aus observades».

«El delta és una zona natural greument amenaçada pel creixement urbanístic. En els últims anys, han desaparegut la majoria dels seus aiguamolls».

 

La importància i el perill que corre el Delta del Llobregat és, avui dia, desconegut per molts. Es tracta del segon sistema deltaic més important del Principat, situat al litoral central català, es troba limitat entre la serralada litoral i el mar, entre la ciutat de Barcelona i el massís del Garraf-Ordal amb una extensió de 97 km2 i 23 km linears de longitud costanera. L’espai natural protegit del delta inclou les zones humides de la desembocadura del Riu que dóna nom a aquest, on trobem llacunes, platges i aiguamolls amb diversos miradors. És, a més, una zona molt important per la protecció de les aus, donat que és un punt estratègic per la ruta migratòria del mediterrani occidental que uneix Àfrica amb Europa. Al delta es coneixen més de 360 espècies diferents d’ocells, sent una de les zones de la península Ibèrica amb més especies d’aus observades durant tot l’any, això és així perquè implica per a les aus una zona de descans, d’alimentació i nidificació, és una parada “obligatòria” i necessària per a poder recórrer la seva ruta migratòria. Read the rest of this entry →