És l’AVE eficient i sostenible? Segons un estudi del Tribunal de Comptes no
octubre 4, 2021 in Actualitat, ECONOMIA
«Un estudi del Tribunal de Comptes deixa en evidència la insostenibilitat i ineficiència de la xarxa d’alta velocitat espanyola».
L’any entrant s’acompliran 30 anys des de la inauguració de la primera línia d’alta velocitat (Madrid-Sevilla) a l’Estat Espanyol, que actualment disposa de la segona xarxa més extensa del món per darrera de Xina. Aquesta xarxa havia de suposar un model a nivell social, econòmic i ambiental que a dia d’avui s’ha demostrat fals davant de les evidències científiques que ens porten a posar el focus en aquest sistema de transport, així com en una urgència a l’hora de repensar la política de l’Estat Espanyol en aquest àmbit amb mesures concretes i creïbles que respectin l’Acord de París.
En aquest estudi on s’analitzen les xarxes ferroviàries de diferents països de la Unió Europea, es conclou que en el cas de l’Estat Espanyol els anàlisis de cost-benefici “no es van fer adequadament… i la decisió d’aquestes línies es basa de forma habitual en consideracions polítiques”. Per tant, es conclou que la planificació va ser deficient, no es va centrar en les necessitats socials i es van donar permanents retards, sobrecostos i corrupció. Read the rest of this entry →
El 3 d’octubre de l’any 2017, el 3-O, es va produir una gran mobilització ciutadana. Les imatges de policies, coneguts com a ‘Piolins’, colpejant gent pacífica durant el referèndum de l’1 d’Octubre, van colpir l’opinió pública per sobre de posicions polítiques. Algú havia pensat que això podia passar, perquè dies abans diverses organitzacions sindicals decidissin fer un pas endavant i demanar permís per fer una vaga general, en un cas i una ‘aturada de país’ en l’altre.
El preu de la llum avui tornarà a batre un rècord i serà el més car de la història. Segons els indicadors d’
El col·lectiu de treballadors municipals interins del Prat ja fa mesos que es mobilitza per reivindicar i exigeixi una millora de la seva situació laboral que, segons denuncien, no ha fet més que agreujar-se en les darreres dècades a causa de l’abús de la temporalitat i la precarietat que ha anat solidificant-se al llarg dels anys en les diferents administracions públiques.
El personal de neteja de les terminals T1 i T2 de l’Aeroport del Prat, porten més d’un any en ERTO derivat de la situació creada per la covid-19. Al llarg de tot aquest temps, el comitè ha fet trasllat en nombroses ocasions a AENA i l’empresa SACYR de la sobrecàrrega de treball que pateixen els i les treballadores del servei, i ha demanat una major desafecció de persones actualment en ERTO acord a la reactivació de les dues terminals de l’aeroport que actualment estan en percentatges d’activitat superiors als de persones desafectades del total de la plantilla.
La pandèmia del Covid-19 ha augmentat el benefici d’Amazon en la Unió Europea fins 44.000 milions d’euros però els resultats fiscals de la multinacional de la logística i la distribució a Luxemburg van llençar un balanç negatiu. El resultat és que la companyia fundada per Jeff Bezos, dominadora del comerç online internacional, va pagar en l’exercici passat la quantitat de 0 (zero) euros en concepte d’impost de societats.
El 
Els treballadors de la concessionària SACYR, qui té la gestió de la neteja a les terminals T1 i T2 i oficines centrals d’AENA a l’Aeroport del Prat, han convocat vaga el dia 2 de juliol i fins a una sèrie de sis dies més per exigir que aixequin els ERTO que afecten el 75% de la plantilla.