El PP promociona a la revista municipal una empresa desnonaments extrajudicials vinculada a la ultradreta

February 9, 2019 in Actualitat

«Entitats com la PAH denuncien les pràctiques de Desokupa, titllant-les de “matonisme” i “extorsió”, i alerten del perill que suposen per als “drets de les persones”».

 

El portaveu del PP a l’Ajuntament del Prat, Miguel Angel Ochoa, va aprofitar la seva columna a la darrera edició de la revista municipal, per promocionar una polèmica empresa que es dedica a practicar desnonaments extrajudicials, formada per milicians d’Europa de l’Est i lluitadors d’arts marcial, vinculada a la ultradreta i actualment subjecta a investigació judicial per les seves controvertides pràctiques.

L’empresa Desokupa va sortir a la llum en 2016 amb el desallotjament de la casa ocupada Can Dimoni en el barri de Gràcia de Barcelona. Des de llavors, el seu model de negoci s’ha expandit, s’han obert nombroses franquícies en tot l’Estat Espanyol i han aparegut moltes altres empreses similars. Però el desenvolupament econòmic d’aquest nou sector privat de seguretat privada i desnonaments extrajudicials arriba de la mà de les vendes de “pisos amb bicho”, les reformes integrals i els lloguers de luxe o apartaments turístics.

Desokupa: l’empresa dedicada a desallotjar investigada per amenaces i coaccions

Read the rest of this entry →

Tal dia com avui: L’Ajuntament anunciava que l’AVE s’aturaria al Prat

February 1, 2019 in ECONOMIA, Memòria històrica, POLÍTICA

Tal dia com avui, un 1 de febrer de l’any 2003. L’Ajuntament del Prat va anunciar que havia arribat a un acord per a la construcció d’una estació de l’AVE al Prat, el que segons el consistori significaria “una gran oportunitat pel municipi”. Quinze anys després l’estació del AVE del Prat, la gran aposta de’n Tejedor, que havia de permetre el creixement urbanístic del Prat Nord, resta avui inservible com un monumental testimoni silenciós del nyap de l’AVE i de la cultura “del pelotazo”.

La desestimació de la proposta d’arribada directa del TAV a l’aeroport per raons econòmiques i de “dificultat tècnica” i la seva substitució per trens llaçadera, van portar al consistori pratenc a fer una moció l’any 2004 amb el vot de tots els partits polítics exigint que l’estació intermodal es fes al Prat com havien pactat l’any anterior. Tots els partits a una. Finalment, el gener de 2005, s’aprovava per part del govern estatal aquesta estació intermodal a la nostra població, sense desestimar-se en un futur una altre al mateix aeroport. A partir d’aquest moment es comença a plantejar el boom especulatiu del denominat Prat Nord que ha tingut tantes conseqüències, entre altres el tancament d’algunes de les industries més emblemàtiques del Prat víctimes de l’especulació urbanística.

A millor vida han passat els flamants titulars de la revista del nostre ajuntament “el Prat” venent-nos les meravelles de tenir una estació d’AVE al municipi. A dia d’avui l’estat espanyol és el primer del món en Km. de línies d’Alta Velocitat per habitant, i ara toca pagar els plats trencats d’una estructura (en la majoria dels casos deficitària) que ha servit només per enriquir uns pocs. Com denuncia la CGT ara toca suprimir trens regionals, privatitzar, i apujar la resta de tarifes, tot en conjunt, suposen un gran abús comès contra la població més humil de la nostra societat, a la qual s’està carregant d’impostos perquè després regalin els diners d’altra banda”. Read the rest of this entry →

El secretari general de CCOO al Principat i la director de la COV del Prat fixen per la multinacional Agbar

January 26, 2019 in Actualitat, DRETS

Acció a la plaça de Sant Felip Neri de Barcelona per demanar la remunicipalització del servei de l’aigua a la ciutat | Marc Font. Públic

Dolors Camats, l’actual directora de la Cooperativa Obrera de Vivendes (COV) del Prat de Llobregat, i el secretari general de la Comissió Obrera Nacional de Catalunya (CONC), el pratenc Javier Pacheco, han fixat per Agbar, l’empresa multinacional privada de gestió d’aigua, on tenen previst assumir càrrecs remunerats d’assessors.

Dolors Camats va entrar a la COV, cooperativa amb vincles històrics amb el PSUC i ICV, després d’abandonar el seu càrrec de coordinadora nacional d’ICV al costat de Joan Herrera. Read the rest of this entry →

CDR del Prat i la comarca tallen la Ronda de Dalt durant la jornada de protesta contra el ‘Consejo de Ministros’ a Barcelona

December 23, 2018 in Actualitat, POLÍTICA

«Els Mossos d’esquedra requisen una pancarta del CDR del Prat i retenen i identifiquen un dels seus membres».

La jornada de protesta contra la celebració del Consell de Ministres de l’Estat espanyol a Barcelona ha començat, al Prat, a quarts de cinc de la matinada. La convocatòria del CDR del Prat ha congregat un grup de manifestants que s’han dirigit a la Diagonal de Barcelona. Amb la resta de CDR de les viles del Baix Llobregat, han protagonitzat un dels nombrosos talls viaris que hi ha hagut a Catalunya. La Ronda de Dalt ha quedat tallada, en sentit litoral, des de les 6h fins les 8h per centenars d’activistes. Una desena de vehicles de mossos d’esquadra han anat al punt de la Ronda, a l’alçada d’Esplugues, i els antiavalots han encerclat el grup de manifestants per tal de desfer el tall. En la seva intervenció policial han arrossegat i empentat diversos manifestants que seien a terra, i tres persones han estat retingudes i identificades. Una d’elles ha estat un membre del CDR del Prat al quan els antiavalots han agafat per la motxilla i llançat contra altres manifestants, per després retenir al marge del grup per a ser identificat i escorcollat. La policia ha requisat una pancarta del CDR del Prat. Read the rest of this entry →

El tren EVA d’alta velocitat entre El Prat i Madrid es posposa sense calendari mentre l’estació de l’AVE del Prat acumula ja 15 anys inservible

November 8, 2018 in Actualitat, ECONOMIA

«Renfe va anunciar el passat mes de maig què invertiria entre quatre i cinc milions d’euros a adaptar l’estació del Prat Llobregat al nou servei “low cost” d’alta velocitat EVA -AVE a l’inrevés-, que tindrà en aquesta ciutat el seu centre d’operacions».

 

Han passat 15 anys des de què l’Ajuntament del Prat va anunciar que havia arribat a un acord per a la construcció d’una estació de l’AVE al Prat, el que segons el consistori significaria “una gran oportunitat pel municipi”. L’any següent una moció amb el vot de tots els partits polítics va exigir que l’estació intermodal es fes al Prat com havien pactat l’any anterior.

L’any 2015; Lluís Tejedor participa també en la inauguració de les obres d’un tren llançadora a l’aeroport del Prat, raó ultima què justificava l’arribada de l’AVE a El Prat; un projecte acompanyat per una dècada de polèmiques. La connexió, prevista inicialment per a mitjans del 2018, queda sense data concreta d’acabament i el pressupost assignat passa de 220 milions d’euros a 285. Fins ara, s’ha executat el 80% segons ADIF de les obres del ramal entre l’Estació de Barcelonsa-Sants i l’aeroport. A aquest fet s’hi suma ara el fet què el nou tren d’alta velocitat “Low cost” que havia d’enllaçar el Prat amb Madrid a partir del primer trimestre de l’any que ve, conegut com a EVA, es retarda també sense cap data a l’horitzó. Així ho han confirmat avui mateix fonts de Renfe. Read the rest of this entry →

Un dels empleats de seguretat presents en l’incident de Rivera a l’aeroport denuncia amenaces dels escortes

October 25, 2018 in Actualitat, POLÍTICA

«Ciutadans es defensa afirmant que Rivera va seguir les indicacions de l’escorta»


Un dels dos agents de seguretat que hi havia al punt de control de l’aeroport del Prat on Albert Rivera va saltar suposadament un control d’explosius ha explicat que van ser amenaçats pels escortes del polític. Segons que explica a la cadena SER, els dos agents, que són membres de la policia espanyola, van tornar al cap d’una hora i en ‘un to encès ens van dir que si impedíem la feina de Rivera ens podien posar les manilles i detenir-nos, o que ja tindríem notícies seves’.

L’agent de seguretat considera que Rivera ‘és el responsable’ de l’incident perquè s’hauria pogut sotmetre a la prova per pròpia voluntat: ‘Hi hauria tardat vint segons, com qualsevol ciutadà’. Read the rest of this entry →

Trablisa abandona els seus empleats en la declaració davant la Policia Nacional per l’incident amb els escortes de Rivera

October 22, 2018 in Actualitat, POLÍTICA

Aleix Mercader | Catalunyapress

Creix la indignació entre els treballadors de seguretat de l’aeroport del Prat que es van veure involucrats fa unes setmanes en un altercat amb els escortes d’Albert Rivera

Després de l’incident, Trablisa, l’empresa concessionària que gestiona els filtres de seguretat, ha comunicat als seus treballadors que no els acompanyarà a la cita que aquests tenen prevista el proper dijous 25 en una comissaria de la Policia Nacional.

Un dels vigilants ha comunicat a Catalunyapress el seu malestar per aquesta decisió de la companyia. “És un conflicte d’interessos entre els dos cossos (Guàrdia Civil i Policia Nacional) i la part més feble, els treballadors, són els que paguen els plats trencats”, ha afirmat aquest treballador citat a declarar. Read the rest of this entry →

Incident d’Albert Rivera al Prat en impedir els seus escortes fer-lo passar per un control de drogues i explosius

October 19, 2018 in Actualitat, POLÍTICA

L’incident de seguretat va succeir en l’aeroport del Prat a dos quarts de quatre de la tarda del dia 7 d’octubre. Albert Rivera, líder del partit Ciutadans, ha de viatjar cap a Madrid. Una vegada en el control de seguretat de l’aeroport, en passar sota l’arc, la màquina va decidir que tocava fer un control aleatori.

El president de la formació taronja, en lloc d’actuar com un passatger més, i sotmetre’s al control aleatori obligatori, va permetre que els seus escortes impedissin que els agents de seguretat privada del Prat fessin el seva tasca encomenada.

Segons explica el digital Catalunnyapress, els membres de seguretat de Rivera es van negar al fet que el polític passés la “prova de traces” que busca en la maleta, la roba i la pell del viatger restes de droga o material explosiu. Read the rest of this entry →

El Govern espanyol torna a col·locar “portes giratòries” al capdavant d’AENA

August 10, 2018 in Actualitat, ECONOMIA

«L’executiu espanyol col·locarà a l’exportaveu del PSC-PSOE, i fins ara directiu del Banc Sabadell, Maurici Lucena al capdavant d’Aena per substituir a Jaime García-Legaz, del PP, que va ser nomenat l’octubre passat».

 

El Govern espanyol torna a posar una porta giratòria al capdavant de l’empresa aeroportuària AENA: L’Executiu del PSOE va anunciar que Maurici Lucena, directiu de Banc Sabadell, serà el nou president d’aquesta empresa, en la qual l’Estat Espanyol posseeix el 51% del capital social. Lucena, tercer home que presideix AENA en menys d’un any, va ser portaveu del PSC-PSOE en el Parlament català i assessor econòmic d’aquest partit, entre altres càrrecs polítics. Substitueix a Jaime García-Legalz, exsecretari d’Estat de Comerç i exdiputat del PP per Múrcia, que en el seu moment va substituir a José Manuel Vargas, un dels principals defensors i promotors de la privatització d’AENA. Read the rest of this entry →

Tal dia com de 2014 ICV amenaçava d’abandonar la plataforma ‘Sabadell Lliure de Corrupció’ pel cas de les dietes de la FMC

July 11, 2018 in Memòria El Prat, Memòria històrica

Tal dia com de 2014 ICV amenaçava d’abandonar la plataforma Sabadell Lliure de Corrupció si demanaven la imputació dels 44 alcaldes implicats amb el cas de les dietes de la Federació de Municipis de Catalunya (FMC). Cal recordat que ICV tenia 5 alcaldes emmerdats amb les dietes, entre els que és troba el vicepresident de la FMC, el pratenc Lluís Tejedor.

L’escandol finalitzar amb la carpetada judicial del cas i l’absolució dels 33 alcaldes imputats. L’Audiència de Barcelona va decretar el seu sobreseïment, perquè la federació, ens liderat pel PSC, és una associació que “es regeix pel dret privat, i els fons rebuts, tot i que són quotes dels ajuntaments, deixen de tenir la consideració de cabal públic” i, per tant, “el que facin amb aquests diners ja no es pot incardinar als delictes contra l’administració pública”, va cloure l’Audiència.

Tejedor justificava les retribucions de la FMC per la seva “responsabilitat i dedicació”. Segons l’informe policial publicat, Lluís Tejedor hauria cobrat 12.870 euros en el període investigat, entre el 2011 i el 2012.

Informació relacionada:

Lluís Tejedor imputat pel cobrament de dietes no justificades a la FMC

L’Àrea Metropolitana de Barcelona, un poder a l’ombra