D’on prove el nom de la Plaça 17 de Setembre?

September 17, 2019 in Memòria El Prat, Memòria històrica

«Si al Prat hi ha dates importants, una seria sense cap dubte el disset de Setembre de 1976».

 

Entre 1845 i 1903, l’Estat espanyol engegava diversos projectes per rectificar el curs del Llobregat entre Molins de Rei i El Prat, amb la intenció d’evitar els efectes de les riuades. Ja molt més tard, al 1975, l’Ajuntament del Prat informava a la població sobre la problemàtica del desviament del riu davant l’amenaça que planificava el govern espanyol. El Disset de Setembre de 1976, entorn a unes 25.000 persones es manifestaven en contra del desviament del riu Llobregat, sent la més multitudinària en la història del Prat i encara avui dia no superada per cap altra.

Per aquest motiu el govern municipal d’IC l’any 1991, en un moment en que encara aquesta formació encara s’oposava al desviament del Llobregat, inaugurava la Plaça del Disset de Setembre amb una escultura-font de l’arquitecta Imma Jansana, amb una pedra portada de la llera a l’alçada de Martorell on es va gravar el traçat que teòricament mai havia de desviar-se, i que encara pot endevinar-se a la pedra.

Era el testimoni calcari i de fortalesa de la voluntat d’un poble que veuria modificat els seus propòsits una dècada posterior. Nomès tres anys després, el mateix ajuntament d’IC signava l’any 1994 el Pla Delta, davant la protesta de desenes de pratencs, que contemplava el desviament del riu Llobregat, en una de les decisions més polèmiques i controvertides de la història del partit, traint l’esperit d’aquella manifestació i canviant radicalment la seva postura.

Read the rest of this entry →

25 anys del “Pla Delta”

August 30, 2019 in Memòria El Prat, Memòria històrica

«Enguany es compleixen 25 anys d’ençà que es va signar el Pla Delta al Prat de Llobregat. Un conjunt d’obres que no només van afectar greument els ecosistemes del delta del Llobregat, sinó que es va convertir en tot un model per la destrucció del territori».

 

El Delta del Llobregat ocupa una superfície de gairebé 100 km2, dels quals actualment es mantenen poc més que un 5% dels hàbitats i les zones humides originals. La gran majoria de l’hemidelta esquerra (barri de Sants, l’Hospitalet, Cornellà o la Zona Franca) s’ha perdut. El 60% del seu territori ja està urbanitzat, la majoria d’espai lliure està aprofitada per l’agricultura i només un 10% està protegit sota figures específiques.

Però la gran transformació es va dur a terme mercè al “Pla d’Infraestructures del Delta del Llobregat” o “Pla Delta”, un conveni entre el Ministerio de Obras Públicas, la Generalitat, la Mancomunitat de municipis de l’àrea metropolitana i els Ajuntaments de Barcelona i El Prat. Read the rest of this entry →

Tal dia com avui de 1988 va començar la 2a Marxa del Llobregat per denunciar la contaminació del riu

August 24, 2019 in Memòria El Prat, Memòria històrica

 

Tal dia com avui, un 24 d’agost de 1988, tot just deu anys després de la primera edició, tenia lloc a Castellar de N’Hug l’inici de la segona Marxa del Llobregat. En l’organització de la qual jugaria un paper cabdal el Grup de Defensa del Medi Ambient del Prat de Llobregat.

Encapçelats pel lema ‘lluitem per un riu viu’, la marxa pretenia  constatar, les promeses institucionals incomplertes i “el poc que s’havia fet per tal de millorar l’estat de degradació del riu i el seu entorn”. Read the rest of this entry →

Menys temps, més impacte: per què el turisme a Barcelona deixa una gran petjada de carboni al Prat?

August 13, 2019 in Actualitat, TERRITORI

«Cada any, Barcelona rep vora 30 milions de persones que provenen de diferents llocs del món. Gairebé el 90% de la petjada de carboni es genera en l’arribada i sortida de turistes que aterren al Prat de Llobregat,  i que romanen al seu destí només uns dies».

x Catalunya Plural

La tendència del turisme urbà ha influenciat la manera com els visitants arriben a Barcelona, que ja s’ha convertit en una de les ciutats més turístiques del món: el 2016, va ser la 12a més visitada al món i la 4a a tota Europa. Tot i ser un dels generadors d’economia més importants, el turisme i la concentració dels turistes causa considerables deterioraments ambientals, demandes d’energia i aigua, i generació de tota classe de residus.

Un grup d’investigadors de l’Institut de Ciència i Tecnologia de la Universitat Autònoma de Barcelona (ICTA-UAB) va estudiar l’impacte del sector a la ciutat i va publicar els resultats a l’informe “Petjada de carboni del turisme a Barcelona”, emmarcat en el Pla estratègic de turisme. Segons va comentar Jordi Oliver i Solà, qui va formar part de la investigació, “el que fa és ressaltar les activitats que contribueixen en major mesura a l’escalfament global; ser conscients d’aquestes dades ajuda a prendre decisions”. Read the rest of this entry →

DEPANA exigeix una nova avaluació d’impacte ambiental de l’aeroport del Prat abans d’ampliar-lo

July 31, 2019 in Actualitat, TERRITORI

«Els ecologistes consideren que les propostes actuals podrien afectar de manera encara més greu que fins ara a les poblacions d’aus del delta del Llobregat».

 

L’impacte de les noves propostes d’ampliació de l’Aeroport del Prat podrien suposar un increment dels danys que ja ha patit el delta de Llobregat des que es van iniciar les obres per a aquest projecte i que, a dia d’avui, no han estat reparats per cap de les administracions competents. Això, si més no, és el que afirma la Lliga per a la Defensa del Patrimoni Natural (DEPANA) que, en un comunicat, ha reclamat que es tramiti una nova Avaluació d’Impacte Ambiental (AIA) per a les ampliacions previstes i que aquesta posi per davant de tot la preservació dels espais naturals i de les espècies protegides del delta del Llobregat. De moment, recorden els ecologistes, ni els governs espanyol ni català no han complert cap dels compromisos de reparació de les zones afectades per les obres, cosa que, afirmen des de DEPANA, posa “en greu risc la coherència de la Xarxa Natura 2000. Read the rest of this entry →

La UE denuncia al TJUE la contaminació de Madrid, Barcelona i El Prat

July 24, 2019 in Actualitat, TERRITORI

«Aquesta no és la primera advertència que Brussel·les fa a l’estat espanyol per la contaminació a la nostra ciutat. A l’octubre del 2014, la Comissió ja va donar un termini de dos mesos al Govern per aplicar les directives comunitàries».

 

Els tocs d’atenció de la Unió Europea per l’excés de contaminació de les ciutats de Madrid, Barcelona i el Prat no han estat fructífers i finalment, anunciada fa dues setmanes, ha denunciat els cas al Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE). La Comissió Europea denuncia l’Estat espanyol per infringir la directiva de qualitat de l’aire en aquests tres municipis, superant els límits contaminants presents a l’aire que garanteixen la salut de la ciutadania. La carta que la Unió Europea ha emès indica que l’àrea metropolitana de Barcelona, on s’inclou el Prat i 13 municipis més de la comarca, porta superant els llindars de diòxid de nitrogen (NO2)-40 micrograms per metre cúbic- des de fa gairebé una dècada, i adverteix que això suposa un risc sanitari greu. Aquest contaminant prové del trànsit i de la indústria. Read the rest of this entry →

Vols sense tornada

July 20, 2019 in Actualitat, TERRITORI

«L’avió és el tipus de transport amb major impacte ambiental però l’arribada de passatge als principals aeroports dels Països Catalans no para de créixer. La xarxa internacional Stay Grounded ho ha denunciat aquest cap de setmana en una conferència a Barcelona, on també ha presentat propostes. A més, han fet una acció de protesta contra l’ampliació d’El Prat».

x Dani Font i Joan Bernà | La Directa

Volar és avui en dia una activitat plenament normalitzada a la nostra societat i s’ha vist propulsada per ofertes de vols, un dels factors que més es té en compte a l’hora de triar. A cada instant, com a mínim, mig milió de persones sobrevolen l’espai aeri, explica l’activista Magdalena Heuwieser a l’informe El espejismo de volar verde. Però a més de viatjar, també fem servir els avions per portar mercaderies i matèries primeres arreu del món, que fan que les xifres globals de tràfic aeri -el conjunt d’aeronaus que arriben i surten dels aeroports- vagi en augment any rere any. Segons l’Institut Nacional d’Estadística (INE), els sis principals aeroports dels Països Catalans -Prat, Eivissa, Palma, València, Alacant-Elx, Menorca- sumen un total de 807.748 vols l’any 2018, una xifra en augment des de fa més de deu anys. Amb tot, l’aviació és el tipus de transport amb major impacte ambiental. Read the rest of this entry →

Un centenar d’activistes es manifesten a la T1 de l’aeroport del Prat per exigir que s’aturi el projecte d’ampliació

July 14, 2019 in Actualitat, TERRITORI

«Desenes de persones han denunciat el creixement “insostenible” davant l’emergència climàtica»

x Vilaweb

Prop d’un centenar d’activistes convocats per la plataforma Stay Grounded (Queda’t a terra, en català), s’han mobilitzat aquest diumenge a la Terminal 1 de l’aeroport del Prat per exigir l’aturada del projecte d’ampliació de les instal•lacions.

Una trentena de membres del col•lectiu, format per entitats ecologistes i contràries a l’augment de turisme, s’han assegut en línia al terra de la zona d’arribades. Vestits amb granotes vermelles, han volgut escenificar el límit “infranquejable” del volum de vols i passatgers que anualment ja acull l’aeroport. Consideren que és “insostenible” parlar d’una ampliació degut a la situació “d’emergència climàtica” que, diuen, hi ha arreu del món. Als membres vestits de vermell els han acompanyat més de 60 activistes vestits de turistes, amb to satíric. Read the rest of this entry →

Apareixen centenars de peixos morts al riu Llobregat

July 12, 2019 in Actualitat, TERRITORI

L’entitat Ecologistes en Acció del Baix Llobregat – Les Agulles ha denunciat l’aparició de centenars de peixos morts al riu Llobregat, a l’alçada del pont de l’autovia de Castelldefels, al terme municipal del Prat. Els peixos han aparegut morts per hipòxia en unes aigües molt tèrboles, on s’hauria reduït la presència d’oxigen. Altres organismes animals s’haurien vist afectats.

L’Agència Catalana de l’Aigua, avisada per l’entitat ecologista, ha pres mostres de l’aigua i està examinant la zona. La greu contaminació de les aigües tèrboles, segons l’ACA, estaria motivada per les pluges dels últims dies i el moviment de residus i llots que haurien provocat. No els consta cap abocament incontrolat o problemes a les potabilitzadores riu amunt, excepte una aturada puntual de l’estació de bombatge de Sant Boi. Malgrat tot, Ecologistes en Acció vol que s’investigui un possible abocament il·legal d’alguna indústria o d’algun sistema col·lector d’aigües fecals. Read the rest of this entry →

AENA anuncia trobades amb les administracions per a acordar l’ampliació de l’aeroport del Prat

July 3, 2019 in Actualitat, ECONOMIA

El president d’AENA Maurici Lucena ha anunciat que a partir del setembre es reunirà amb institucions i entitats econòmiques, entre elles l’ajuntament del Prat, per a parlar de l’ampliació de l’aeroport del Prat. En una entrevista a “La Vanguardia”, Lucena, que anteriorment havia estat portaveu del PSC i coordinador al PSOE, no ha concretat quines propostes té AENA per a l’ampliació de la capacitat, però ha afirmat que la llei els permet intensificar la freqüència d’operacions a l’aeroport del Prat, de les 78 per hora actuals als 90. Tal i com vam informar al Prat Llibertari, el 2026 entraria en funcionament una nova terminal satèl·lit. De les declaracions de Lucena es desprèn que les seves preocupacions a l’hora d’enfocar aquestes trobades amb els ajuntaments afectats estan centrades en les molèsties del soroll als habitants, sense fer cap referència a l’impacte sobre el medi ambient. Read the rest of this entry →